23 julio 2007

BACAC: Inauguró su pista de competencias “El capricho”






Envío del Buenos Aires Club Automoviles de Coleccion. www.bacac.org.ar

El domingo 22 el BACAC Buenos Aires Club Automóviles de colección.
Inauguró su pista de competencias “El capricho”



Se trata de una pista de tierra de 1.780 metros de largo con múltiples curvas y chicanas, pensada para Baquets.


El BACAC Buenos Aires Club Automóviles de colección, encuentra que las baquets son una forma de conservar una importante parte de nuestro patrimonio cultural automovilístico, pues en muchos casos se encuentran antiguos automóviles cuyas carrocerías son ya imposibles de restaurar, pero sus mecánicas si pueden rejuvenecerse.


Las baquets son las estructuras (chasis) de los automóviles, con sus motores y transmisión, y muy pocas partes de carrocería, teniendo a veces asientos de madera, o mimbre, y solo algún trozo original del piso, el torpedo o el capot. En si fueron los autos “de carrera” de los años ’30.


El problema de los que se toman el trabajo de armar estos juguetes, es tener donde usarlas. No es nada recomendable para la seguridad del tránsito circular por rutas sin luces, ni paragolpes, ni nada.


Para incentivar esta actividad es que el Buenos Aires Club Automóviles de colección, aprovechando que uno de sus socios, Hector Lopez Moreno, en su campo de Zarate, acostumbra divertirse con uno de estos juguetes, incentivó la creación de la pista “El capricho”.


Luego de variados pronósticos poco alentadores, el domingo 22 en Zarate disfrutamos de un clima frío pero agradable. ¡Hasta salio el sol!

Las Baquets se fueron encendiendo, y después de su último ajuste se desplazaron desde el parque cerrado, al reconocimiento de pista.

La competencia consistió en una “Endurance” de 3 vueltas para la selección de tiempo, y cinco vueltas controladas.

Se efectuó además una competencia en categoría Standard.

Esta última de 2 vueltas para la selección de tiempo, y 3 vueltas controladas.

Al terminar todos disfrutamos de un lindo asado.

RESULTADOS

1º premio baquets: Hugo Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 8.104 segundos

2º premio baquets Matias Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 6.920 segundos

3º premio baquets Hector Lopez Moreno (BACAC) Chevrolet 1929 6 cilindros Tiempo 9.389 segundos.


1º premio “Mejor vuelta” Matias Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 0,089 segundos


1º premio Standard Carlos Araneo (BACAC) Auto Union 1000S Tiempo 4.490 segundos

2º premio Standard Alejandro Barrios Renault 4 cilindros Tiempo 8.577 segundos

3º premio Standard Fernando Rivero Segura (BACAC) Renault 4 cilindros Tiempo 15.260 segundos.

17 julio 2007

HONDA: RADICACIÓN AUTOMOTRIZ EN EL PAÍS




Buenos Aires, Argentina, 17 de julio de 2007 - Honda Motor de Argentina S.A. anunció la radicación automotriz en Argentina para la fabricación local de automóviles que serán destinados a distintos países de la región.



La compañía adquirirá un predio ubicado en la Provincia de Buenos Aires para construir la nueva planta de automóviles que incluirá el proceso productivo completo: estampado, soldadura, inyección plástica, pintura, línea de motores y ensamblado final. Con esta instalación, Honda planea incorporar 800 nuevos empleados y contar con una capacidad productiva de 30.000 unidades anuales. Con una inversión total aproximada de 100 millones de dólares, Honda iniciará la producción a partir del segundo semestre de 2009.



Este importante anuncio fue realizado en el día de hoy ante el Sr. Presidente de la Nación, Dr. Néstor Kirchner y otras autoridades nacionales, durante una reunión mantenida en Casa Rosada y en la cual estuvieron presentes el Presidente de Honda Motor South América, el Sr. Sho Minekawa; el Senior Director de Honda Motor South América, Sr. Isamu Yamaki; el Presidente de Honda Motor Argentina, Sr. Kenzo Yoshino y el Sr. Leandro Risso, Gerente General de la Operación de Automóviles de Honda Motor de Argentina S.A.



Las ventas de Honda Motor Argentina alcanzaron las 7.300 unidades en el 2006, lo que implicó un crecimiento del 40% respecto al año anterior (el mercado creció en ese mismo año un 17%).



En este marco, Honda producirá automóviles en Argentina para satisfacer la demanda del mercado local y de otros países de Latinoamérica. Así, Honda desempeñará un papel preponderante desde nuestro país en la red de la producción regional en conjunto con la planta de automóviles de Honda en Brasil.





Acerca de Honda Motor de Argentina S.A.
Honda Motor de Argentina S.A. está presente, de forma interrumpida en nuestro país, desde el año 1978. La compañía comercializa: automóviles, motocicletas y cuatriciclos, productos de fuerza y Marina. En la actualidad, Honda es el mayor productor a nivel mundial de motores, con 134 fábricas distribuidas en 28 países. En la Argentina, Honda emplea a más de 140 personas y cuenta con una red de más de 270 concesionarios distribuidos en todo el país.





Año de establecimiento: Agosto de 1978

Capital Invertido: 16.318 millones de pesos

Composición Accionaría: 95.4 % Honda Motor Co., Ltd.

4.6 Honda Automoveis do Brasil Ltda.

Representante: Kenzo Yoshino, Presidente

Lugar: Buenos Aires, Argentina.

Negocio: Producción, importación y venta de motocicletas, automóviles y productos de fuerza motriz.

Empleados: 144





Planta Productiva de Motocicletas

Inicio de la Operación: Junio de 2006

Capacidad de Producción Anual: 15.000 unidades

Modelo Producido: C105Biz



Nueva Planta Productiva de Automóviles - Plan

Inicio de la Operación: Segundo semestre de 2009

Capacidad de Producción Anual: 30.000 unidades

Modelo que se producirá: Vehículo Compacto de pasajeros

El Presidente se reunió con directivos de Honda



Casa Rosada, 17 de julio - El presidente Néstor Kirchner encabezó un encuentro con los directivos de la empresa automotriz Honda, quienes informaron sobre los proyectos a encarar en la Argentina

El jefe de Estado recibió al titular de la empresa japonesa Honda, Sho Minkeawa, quien informó al primer mandatario sobre los proyectos que la automotriz tiene previsto encarar en la Argentin. Kirchner estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Alberto Fernández, el designado ministro de Economía, Miguel Peirano, y el ministro de Planificación, Julio De Vido.Durante la reunión con los directivos de la firma, le expresaron la decisión de radicarse en la Argentina para producir vehículos que serán exportados a países de la región, con una inversión inicial de 100 millones de dólares.La automotriz, que está radicada sólo en 16 países, se apresta a adquirir un predio en la provincia de Buenos Aires para construir la nueva planta de automóviles que incluirá el proceso productivo completo: estampado, soldadura, inyección plástica, pintura, línea de motores y ensamblado final.Esta planta, que permitirá la creación de 800 nuevos empleos, contará con una capacidad de producción de 30 mil unidades anuales, que se destinarán a satisfacer las demandas del mercado local y de otros países de Latinoamérica.En rueda de prensa, el secretario de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa, Miguel Peirano, dijo que “la empresa Honda ha anunciado al Gobierno argentino que va a fabricar autos en el país con una inversión inicial de 100 millones de dólares, una incorporación de puestos de trabajo de 800 personas y un perfil fuertemente exportador de esta producción."El funcionario añadió que “es una inversión sumamente relevante, no solamente por su monto e implicancias en términos de empleo, sino por lo que implica como señal de confianza de una empresa tan prestigiada a nivel internacional y que participa en la producción en un núcleo selecto de países.También consideró que la decisión de Honda “de invertir para producir en la Argentina demuestra el ritmo creciente de inversiones, la confianza que genera la dinámica del mercado interno del país, y al mismo tiempo, las oportunidades en materia de exportaciones”.Mas adelante, Peirano subrayó que esta inversión “consolida la industria automotriz argentina, tanto en la fabricación de automóviles como la integración nacional de autopartes.”
Video de Crónica TV que reproduce las palabras del Ministro Peirano.
A su turno, el gerente General de Operaciones de Automóviles Honda Motor de Argentina S.A., Leandro Risso, manifestó la satisfacción de “poder anunciar hoy la radicación automotriz de Honda, que iniciará la construcción de su planta en septiembre, con idea de iniciar la producción en el segundo semestre de 2009.”Por último, indicó que esta decisión “es un gran desafío”, pues que se adopta “sobre la base de un desarrollo comercial que ha logrado en la Argentina y por la estabilidad de la economía del país. Son decisiones de muy largo plazo y estamos muy contentos por ello.”De la audiencia, desarrollada en el despacho presidencial de Casa de Gobierno, tomaron parte el presidente de Honda South America, Sho Minkeawa; el titular de Honda Motor Argentina, Kenzo Yoshino; el director de Exportaciones de Sudamérica, Isamu Yamaki; y los gerentes General División Automóviles Leandro Risso; y de Comercio Exterior y Planeamiento en el país, Florencia Caucino.Junto al primer mandatario estuvieron el jefe de Gabinete, Alberto Fernández; el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido; el secretario de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa, Miguel Peirano.

En breve el video con las palabras del Ministro Miguel Peirano y de Leandro Risso Geremte General de la División Automotores de Honda Motor de Argentina

Honda Automoviles y su Planta Argentina!!!

Honda Motor de Argentina y el Gobierno Argentino han anunciado la radicación de la Planta de Honda Automoviles, con lo cual la Gestión del presidente de Honda Motor de Argentina Sr. Kenzo Yoshino da un respaldo al Gobierno Nacional pues es la primer medida que anuncia el nuevo Ministro de Economía Miguel Peirano ante la renuncia de Felisa Micelli.

Desde nuestro humilde puesto de trabajo les damos la bienvenida a la Planta de Honda Automoviles en Argentina y los mantendremos informados.

16 julio 2007

CAdeAA Valientes en la Nieve...

CAdeAA Gran Desafio del Sud - I º Edición 9/7/7


Clasificación Haga clic aquí

El día 9 de julio, con un frío de aquellos, CADEAA., organizó el GRAN PREMIO DEL SUR 1ª EDICION.

El evento se realizó en la pista del Autodrómo EL PARAISO, ubicado en la Ciudad de Cañuelas.

En primer término clasificaron las baquets, es increible, que con una temperatura de 0 grado, estos valientes, salieron a buscar sus mejores tiempos para ubicarse en la grilla de la final.

Por el mediodía, largaron los vintage su competencia, a cinco vueltas, con o sin cronometro, a criterio del piloto. A repetir los tiempos.

Luego, largaron los post-vintage, con el mismo esquema de la categoría anterior.
Mientras los organizadores, preparaban la final de baquet y sport, los asistentes, nos dirigirmos a la confiteria a reponer energías.

Por la tarde, se largó la final de baquet y sport, los muchachos se dieron el gusto de apretar el "fierrito", fue muy lindo disfrutar de los sobrepasos, y destacar la calidad de los pilotos, de respetar al que venía adelante de pasarlo en lugares seguros.

La anécdota del día, fue que no se pudieron entregar los premios en el autodrómo, porque comenzó a nevar. Se decidió trasladar al grupo a una estación de servicio, y en el bar, café de por medio, se premiaron a los ganadores.

Agradecemos al Hospital de Cañuelas, que prestó su ambulancia, lo mismo a los Bomberos, que nos acompañaron, con una autobomba.

Por último al Autodrómo el Paraiso de la Ciudad de Cañuelas, que permitió que usaramos sus instalaciones, muchas gracias.

Al Socio de CADEAA., Sr. Anibal Massaroti, que se ocupó de colaborar, en la organización de este evento, con gran dedicación.

Un agradecimiento muy especial, a los participantes, que a pesar de las condiciones climáticas, se hicieron presentes.

A la vuelta a casa, en la Autopìsta Cañuelas-Buenos Aires, viajamos bajo la nieve, un fenómeno, que en Buenos Aires, y alrededores, le puso una nota de color.

CADEAA-Comisión Directiva

07 julio 2007

Cadeaa Para no perder la tradición de los 9 de Julio.

GRAN DESAFIO DEL SUD 1º Edicion - 2007



9 de Julio del 2007- 9 hs.





LUGAR DE ENCUENTRO: Autodromo Ciudad de Cañuelas - Pcia. Bs. As.



COMO LLEGAR: Tomar autopista Ezeiza-Cañuelas, donde se termina encontrara una rotonda, tomar la ruta 205 hacia Lobos ( encontrara un cartel que indica Saladillo/Uribelarrea), hacer aproximadamente 600 mts, donde encontrara la parrilla La Querencia, ni bien la traspone sobre su mano derecha encontrara un cartel que indica CIRCUITO, donde sale un camino de tierra compactada. Tomar dicho camino, hacer aproximadamente 800 mts., donde encontrara un porton verde que es la entrada al circuito.

El circuito posee instalaciones sanitarias, para mujeres y hombres.

Habra servicio de buffet,(choripan, lomitos, gaseosas, bebidas).



CONDICIONES PARA PARTICIPAR: Automoviles, hasta el año 1948.

Los participantes deberan poseer casco, para ingresar al circuito.



La prueba sera fiscalizada por CEREGUZA.



Valor de la inscripcion por auto: $80.-

Consultas e inscripción: CADEAA

T.E. 4282-8292 días miércoles y viernes desde 20.30 horas en adelante.

email: cadeaa@speedy.com.ar







SE SUSPENDE POR LLUVIA







Comision Directiva

CAdeAA

04 julio 2007

CAS: Premio Lory Barra


Competencia Autódromo Oscar Alfredo Gálvez

Premio Lory Barra
21 de Julio de 2007

Reglamento Particular de la Prueba

Autoridades del C.A.S.:

Presidente : Sr. Emilio Dumais
Secretario: Sr .Richard Greene
Pro Secretario: Sr. Pedro Falconi
Tesorero: Sr. Daniel Olmos
Pro Tesorero: Sr. Eduardo Verardo
Secretario de Carreras: Sr. Rodolfo Echevarrieta
Secretario de Rally: Sr. Carlos Lindembaun

Dirección General de la prueba: Sr. Rodolfo Echevarrieta

Art. 1) Fiscalización: Las competencias de velocidad serán fiscalizadas por la C.D.A. del A.C.A..

Art. 2) Tipo y escenario de la competencia: Consiste en pruebas de velocidad. Las presentes competencias se desarrollarán en los circuitos Nº 8 y Nº 5, del citado Autódromo, cuyas longitudes son de 3,337,80 y 2.195,80 metros respectivamente. Estos circuitos deberán ser recorridos obligatoriamente en el sentido de las agujas del reloj.
Las tres carreras programadas tendrán una duración de 30 minutos cada una. En todos los casos, con aviso de última vuelta.

Art. 3) Automóviles admitidos: Automóviles Sport y Super A, CAS - GT CAS - GT y Grupo 2, AAAS – TMH, AAAS – Sport, AAAS; según se detalla en los reglamentos del C.A.S. y de la A.A.A.S.

Art. 4) Inscripciones: Las mismas se reciben en nuestra sede social, hasta el 16 de julio, el costo de la misma se ha fijado en:

Socios
Invitados
$ 400
$ 480

Este precio incluye la entrada del piloto y dos acompañantes.

Entrada general $ 10.-