31 marzo 2009

El Progreso de Mac


Hola a todos. Bueno, hoy una vez mas las noticias fueron positivas. Papa
sigue peleandola y la infeccion esta bajo control con los antibioticos que
le estan suministrando. Los cultivos han indicado que se trata de un grupo
de germenes que responderian a los antibioticos que ya le estan dando.
Ademas su estado general ha mejorado y esto ha permitido que le disminuyan
la dosis de diureticos y de drogas para la presion que le estaban
suministrando. Tambien han disminuido el porcentaje de oxigeno que le dan
con el respirador ya que sus pulmones de a poco estan respondiendo.
Nosotros mientras tanto hemos inciado los tramites para conseguir la placa y
los clavos que precisan para arreglarle el femur. Por lo pronto esto no
estaria cubierto por el seguro del viajero que ellos tienen, por lo cual
estamos evaluando la posibilidad de que sea trasladado al Hospital Britanico
de Buenos Aires para esta cirugia. Aun estamos lejos de esto y todavia no
sabemos si esto sera posible, pero por otro lado sabemos que este material
es muy costoso y necesitamos la cobertura de la obra social para afrontar el
gasto.
Nos sigue sorprendiendo y alegrando todo lo que estan haciendo todos para
transmitirle fuerzas a papa, desde oraciones hasta buenas ondas, aceleres de
motores y hasta un grupo en Japon que esta haciendo 1000 grullas de origami
porque esto es lo que se hace en Japon para ayudar a los enfermos. (Gracias
Ana!). Les agradecemos de corazon a todos y les mandamos un fuerte abrazo.

Phyllis, Sheryl y Duncan

23 marzo 2009

Se realizó el Primer Autojumble del Año en Cadeaa











Pueden ver las fotos haciencdo clic en la galeria de fotos del evento que conto con una gran presencia de público de todo el sector de los amantes de los autos antiguos y de los asociados del Club de amigos de automoviles antiguos de Lomas de Zamora en su sede propia de la calle Loria 1666 paso una nueva jornada de las Habituales Autojumble que hace el club, normalmente realizan tres de estas actividades donde los socios y amigos de la institución ofrecen las partes de autos antiguos que no les sirven y alli se inician los intercambios, regateos, y estrategias comerciales para poder acceder a ese repuesto o accesorio tan deseado para dejar mas original su auto de colección, o su moto. En un marco donde nuevamente se volvio a homenajear a la costumbre culinaria de la institución con sus chorizos a la parrilla y los tradicionales lomo al disco, mas las exquisitas artesanias dulces que las damas de la institución ofrecen en la carpa, junto a las remeras y camperas con los logos del club, y los niños colaboran completando elmarco familiar que también es tradicional en Cadeaa ofreciendo las rifas, y puesto por puesto, persona por persona una taza de cafe o una porción de torta. Bien Cadeaa. Como siempre.

20 marzo 2009

Club Torino Argentino: 40ª aniversario de la Misión a NÜRBURGRING

Estimados:
El Club Torino Argentino tiene el agrado de informarle que los días 18 y 19 de Abril, en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires y en el marco del Día de Clubes organizado por la AAAS, se llevará a cabo el homenaje a los integrantes de la Misión Argentina en Nurburgring, al cumplirse este año el 40 aniversario de aquella epopeya automovilística Argentina.
Contaremos con la presencia de los pilotos Oscar "Cacho" Franco, "Cacho" Fangio, "El Nene" García Veiga y representantes de la Familia Di Palma. Así también contaremos con réplicas de las cupé Numero 1, 2 y 3.las que giraran en el circuito número 9, escoltadas por automóviles Torino y de la marca Renault que apoya este evento.
Para mayor información: www.torino-argentino.com.ar; www.diadeclubes.com.ar,
Consultas a: clubtorinoargentino@hotmail.com

Agradecemos su difusión. El evento Homenaje en el 40 Aniversario de las 84hs de Nurburgring es organizado por el Club Torino Argentino, no tiene costo para los participantes y es sin fines de lucro.

21 de Marzo AUTOJUMBLE en CAdeAA

A todos los Socios y amantes de autos antiguos

Los invitamos a participar el día sábado 21 de marzo, del primer autojumble del año 2009, que se realizará en las instalaciones del club.
Será la posibilidad de encontrarnos con amigos, para despuntar el vicio de los "fierros".
Sabemos que siempre, estamos buscando el "repuesto o accesorio", que nos falta en nuestro clásico, y quien lo dice, con suerte lo podremos encontrar.
Habrá servicio de bar, choripanes y lomitos a la parrilla.
Las damas del club, atenderán a los asistentes, brindando el servicio de cafetería acompañado de dulces exquisiteces que elaboran.
El horario de la muestra será de 9,00 a 18.00 horas.


NOTA: NO SE SUSPENDE POR LLUVIA.


Los esperamos.

CADEAA-COMISION DIRECTIVA

LORIA 1666 Lomas de Zamora
4282 8292 (54 11)

17 marzo 2009

4º Gran Premio Histórico Ciudad de Paraná

























Jorge Anadon acompañado por José froilan Gonzalez, Andrea Vianini y el Sr. Mendiola presentaron en el Tattersall de Palermo en conferencia de prensa para los medios nacionales ela 4ª edición del GP Histórico Ciudad de Paraná, a continuación le mostramos en imagenes la previa de la conferencia y en video las palar¡bras de Jorge Anadón principal impulsor de este tradicional evento.

16 marzo 2009

El Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná














































4º GRAN PREMIO HISTORICO CIUDAD DE PARANA

El Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná
se realizará el 21 de marzo y contará con el auspicio del
BANCO NACION para su tarjeta NATIVA y ETIQUETA NEGRA,
al mismo tiempo tendrá el apoyo de la
Secretaría de Turismo de la Nación junto a las Areas de Turismo de
Entre Ríos y de la Municipalidad de Paraná.


Es organizado por Volant Competencias, con el objeto de acrecentar la actividad de autos deportivos históricos y recuperar aquellos que fueron glorias del automovilismo nacional.

Para ello, la idea es recuperar la antigua práctica del correr en circuitos callejeros, como se hace en las competencias más exclusivas, Mónaco es un ejemplo de ello.

En este caso se realizará en el Parque Urquiza, una de las zonas más bellas de la ciudad, a orillas del Río Paraná.

La primera edición de este Gran Premio se realizó en la década del 30 y participó de ella pilotos de la talla de Juan Manuel Fangio. Así hoy José Froilán González, quien también compitiera en este circuito, integrará el Comité de Honor.

En la competencia que se desarrollará el 21 de marzo se correrán diferentes categorías:

1. Motos de Preguerra
2. Vintage (automóviles producidos hasta 1930)
3. Post Vintage (automóviles producidos hasta 1945)
4. Sport Históricos (automóviles producidos hasta 1960)
5. Sport Especial (automóviles producidos hasta 1981)
6. Sport Prototipo Nacionales

Este año participarán equipos de Italia, Francia, Alemania, Holanda, Inglaterra
y Suiza, entre otros países, con pilotos invitados como Arturo Merzario y
Giacomo Agostini, entre otros.


La competencia consiste en una prueba de regularidad. En la que dentro del circuito, que cada categoría disputará, lo hará con el sistema de tiempo mínimo de vuelta impuesto. Por debajo de este tiempo nadie podrá circular. Incluso se penalizará con exclusión a aquel que haga dos vueltas en un tiempo menor al estipulado.

La historia de este encuentro de modelos únicos renace en 1997, cuando se realiza una nueva edición de este Gran Premio en el que, casualmente, un auto Bugatti igual a los que produce Pur Sang en Paraná fue el primer ganador en 1935.

Las inscripciones cierran el 12 de marzo, el valor para 2 personas es de U$S 1.000 (incluye inscripción, alojamiento con desayuno, cóctel de bienvenida,
almuerzo y fiesta de cierre) y puede hacerse a través de Internet (www.gpciudaddeparana.com.ar ).

En este encuentro, se rinde homenaje a un grande del automovilismo como Clay Regazzoni, quien falleció hace dos años en Italia después de haber participado, a bordo de un Torino, en una competencia en Argentina.

SE PRESENTA EL 4° GRAN PREMIO HISTÓRICO CIUDAD DE PARANÁ



Volant Competencias presentará ante la prensa el próximo martes 17, en el salón Tattersall (Av. Libertador 4595), la cuarta edición del “Gran Premio Histórico Ciudad de Paraná”, carrera de autos clásicos en homenaje al gran automovilista Clay Regazzoni, que tendrá lugar en el histórico circuito callejero "Parque Urquiza”, a orillas del Río Paraná.

Participarán de la conferencia de prensa: Jorge Anadón (organizador, Presidente de Volant Competencias y Pur Sang), José Froilán González (ex-corredor de Formula Uno), Jackie F. Greene (corrredor, hijo de Erik Greene), Antonio Mandiola (Presidente de la Fundación Juan Manuel Fangio) y los coleccionistas Miguel Berutto y Julio González.

La cuarta edición del “Gran Premio Histórico de Paraná” se realizará el día 21 de marzo en Paraná (Entre Ríos) y reunirá a equipos de Argentina, Italia, Francia, Alemania, Inglaterra y Suiza, entre otros. Además, contará con la especial participación de Arturo Merzario, ex piloto de Formula Uno y Giacomo Agostini, el motociclista con más títulos mundiales ganados.

El circuito “Parque Urquiza” de la ciudad de Paraná es un trazado callejero, al igual que Mónaco, que fue el escenario original donde competían este tipo de vehículos. Allí se desarrollaron importantes competencias nacionales e internacionales de la rica historia del automovilismo Argentino.

La competencia organizada por Volant Competencias cuenta con el auspicio de la tarjeta NATIVA del BANCO NACIÓN y ETIQUETA NEGRA, la marca liderada por Federico Álvarez Castillo. También tiene el apoyo de la Secretaría de Turismo de la Nación, junto a las áreas de Turismo de Entre Ríos y de la municipalidad de Paraná.

Cadeaa Fotos salida a Estancia en Carmen de Areco
















Rafael Vallejos nos informa de las fotos tomadas en la salida a la Estancia Bazterrica:


LE INFORMO QUE YA ESTÁN DISPONIBLES TODAS LAS FOTOS DE LA SALIDA DE HOY 15 DE MARZO.

SE PUEDEN VER EN MI PÁGINA http://www.rafavallejos.com/

POR FAVOR, DADA LA GRAN CANTIDAD DE FOTOS QUE HAY, AVISAR A LOS SOCIOS QUE -DE ACUERDO A CADA CONFIGURACIÓN- PUEDEN DEMORAR MÁS Ó MENOS EN APARECER LAS FOTOS.

MUCHAS GRACIAS

RAFA VALLEJOS

Cadeaa: Novedades: Salida y Próxima Autojumble.

21 de Marzo AUTOJUMBLE en CAdeAA

A todos los Socios y amantes de autos antiguos

Los invitamos a participar el día sábado 21 de marzo, del primer autojumble del año 2009, que se realizará en las instalaciones del club.
Será la posibilidad de encontrarnos con amigos, para despuntar el vicio de los "fierros".
Sabemos que siempre, estamos buscando el "repuesto o accesorio", que nos falta en nuestro clásico, y quien lo dice, con suerte lo podremos encontrar.
Habrá servicio de bar, choripanes y lomitos a la parrilla.
Las damas del club, atenderán a los asistentes, brindando el servicio de cafetería acompañado de dulces exquisiteces que elaboran.
El horario de la muestra será de 9,00 a 18.00 horas.


NOTA: NO SE SUSPENDE POR LLUVIA.


Los esperamos.

CADEAA-COMISION DIRECTIVA

14 marzo 2009

CADEAA: CONVOCATORIA A ASAMBLEA ORDINARIA.

CONVOCATORIA A ASAMBLEA ORDINARIA.

DIA 25 DE MARZO DE 2009, HORA 20.00

LUGAR: Sede Social, Sanchez de Loria No 1666 Lomas de Zamora.

ORDEN DEL DIA:

1º Elección de Presidente de la Asamblea.
2º Elección de dos socios para firmar el acta.
3º Consideración de la Memoria Anual, Balance General y informe de la
Comisión Revisora de Cuentas del ejercicio cerrado el día 30 de
noviembre de 2008.

Para poder asistir a la Asamblea, el Asociado debe tener abonado hasta
el mes de diciembre de 2008.

CADEAA
Comisión Directiva

ASOCIACION CORDOBESA DE COLECCIONISTAS DE AUTOS ANTIGUOS XXV Rally del “Centro de la República ”

Estimados Socios y Amigos,
Los invitamos cordialmente para participar en nuestro XXV Rally del “Centro de la República ”, que se realizará los días 17, 18 y 19 de Abril de 2009 con el siguiente Programa:
Viernes, 17 de Abril

- 16:00 horas, Largada simbólica frente al Complejo del “Buen Pastor” sobre calle San Lorenzo en Córdoba. Nos movilizamos en caravana hacia Villa General Belgrano.

- Llegada a Villa General Belgrano con concentración en su Plaza Central, exposición de los automóviles y recepción para los participantes.

- Inscripción y acreditación en el Hotel “Edelweiss”

- Charla alusiva al evento en la sala de conferencias

- 22:00 horas: Cena de Bienvenida

Sabado, 18 de Abril

- Desayuno en el Hotel

- 9:30 horas: Largada de la Regularidad por los caminos del Valle de Calamuchita (Santa Rosa, Rumipal, Villa del Dique).

- 13:00 horas aprox.: Almuerzo en el Parador “Almirante Brown”, un lugar hermoso digno para conocer.

- Regreso a Villa Gral. Belgrano con visita a una fábrica de cerveza

- Tarde libre

- 22:00 horas: Cena - Show en el Hotel “Edelweiss” con Entrega de Premios de la Regularidad.




Domingo, 19 de Abril

- Desayuno en el Hotel

- 10:00 horas: Prueba de Habilidad Conductiva en un predio de la Villa , con posterior Entrega de Premios.

- Almuerzo optativo a la carta en el Restaurante “Los Ciruelos” para el despido de los participantes.






Costo por Persona: $ 690.--

Socios (al día): descuento 20%

Menores: tarifas especiales





Inscripciones indefectiblemente hasta el día 15 de Abril de 2009,

- en nuestra sede en Lavalleja 851, Córdoba, 22:00 horas

- a los telefonos 0351 - 4810397 y 4813765

- en nuestra Pagina web., www.autosantiguosacv.com.ar , “Rally 2009” >Inscripción<

- por E-mail a asoccaa@hotmail.com






Los esperamos como todos los años para pasar un momento de alegría y camaradería entre amigos de los Autos Antiguos.





Héctor Di Lalla Ana María de Gradassi

(Vicepresidente) (Presidente)

Bremen Motors, concesionario oficial BMW y MINI, estrena nueva sucursal en Belgrano.

A partir del 1° de Marzo, Bremen Motors, concesionario oficial BMW, abre las puertas de su nuevo local, ubicado en Av. Juramento 1260, en el barrio de Belgrano.

Quienes visiten el nuevo concesionario, encontrarán dos salones de ventas, de ambas marcas, con vehículos en exhibición, y más de 2000 metros cuadrados dedicados exclusivamente al servicio de posventa, totalmente renovado, con más bahías de trabajo, maquinarias y personal calificado. Siempre acompañado de la eficaz atención personalizada que caracteriza a Bremen Motors.

Bremen Motors en Belgrano:
Av. Juramento 1260
4789-1000

Para más información:
Andrea Bermúdez Rodríguez Andrés Barcos
Gerente de Comunicación Corporativa Analista de Comunicación Corporativa
BMW Group Argentina BMW Group Argentina

El motor a hidrógeno de BMW es un maestro de eficiencia en todo el mundo.



Especialistas de BMW, HOERBIGER, la Universidad Tecnológica de Graz, y el Centro HyCentA logran la mayor eficiencia en un motor de combustión interna para un auto de pasajeros en todo el mundo.

El BMW Group Forschung und Technik (Investigación y Tecnología de BMW), en cooperación con investigadores en Graz y en Viena, han logrado desarrollar con éxito un motor a hidrógeno monovalente con geometría típica de diesel y tecnología de inyección directa de alta presión de H2 progresiva, obteniendo eficiencias de hasta el 43 por ciento con el proyecto H2BV plus. Los socios del proyecto, que es auspiciado por el Ministerio Federal de Transporte Innovación y Tecnología de Austria (BMVIT), son el Instituto de Motores de Combustión Interna y Termodinámica de la Universidad Tecnológica de Graz, HyCentA Research GMBH en Graz, y HOERBIGER Valve Tec GMBH en Viena.

“En vistas de la limitada disponibilidad de combustibles fósiles y el mayor impacto de emisiones dañinas al medioambiente estamos convencidos que el motor de combustión de H2 asumirá una posición importante en el portfolio de productos de futuros conceptos alternativos de propulsión. Ayudará de una manera fundamental en salvaguardar nuestra movilidad individual a la altura que los clientes esperan,” dice el Profesor Dr. Raymond Freymann, Director Ejecutivo de BMW Forshung und Technick GmbH (el departamento de Investigación y Tecnología de BMW).

El sistema de combustión recientemente desarrollado, combina las fortalezas de los conceptos de encendido a chispa y diesel, a la vez que utiliza las características favorables de la combustión de hidrógeno, y así logra valores de eficiencia que en parte hasta superan a los de los motores turbodiesel más modernos. En el proceso, los ingenieros basaron su trabajo en el proyecto conjunto HyICE, de la UE, en el que quedaron demostradas las potencias máximas específicas de un desplazamiento de hasta 100 kW/l para un proceso de combustión de encendido a chispa por hidrógeno.

Los ingenieros de BMW Group Forschun und Technik desarrollaron una nueva cabeza de cilindro para la operación a hidrógeno basada en un motor diesel de producción. La cámara de combustión del motor fue configurada conjuntamente entre BMW y la Universidad Tecnológica de Graz usando una simulación de flujo numérico.

HOERBIGER Valve Tec GMBH diseñó los inyectores de alta presión para la inyección directa de hidrógeno a la cámara de combustión con presiones de hasta 300 bar. Estos inyectores fueron probados y calibrados en el Centro de Hidrógeno de Austria, que también aportó la infraestructura de hidrógeno. Extensas corridas de ensayos en los bancos de pruebas del Instituto para Motores de Combustión Interna de la Universidad Tecnológica de Graz mostraron que una combinación de encendido a
chispa y sistemas de combustión diesel con ‘encendido de superficie’ mediante una bujía de incandescencia y combustión de difusión conectada es la solución ideal.
Como resultado, se puede cubrir todo el mapa del rango característico para el motor de un auto típico de pasajeros y se logra una eficiencia del 43 por ciento. Los beneficios consiguientes son el aumento en potencia específica y la reducción del consumo de combustible. Este resultado supera a los de motores turbodiesel actuales, con una eficiencia de un máximo del 42 por ciento. Como el calor del gas del escape de los motores de combustión interna puede usarse bien debido a los altos niveles de temperatura, en el futuro serán posibles mayores aumentos en la eficiencia general como consecuencia del aprovechamiento del calor residual.

BMW Forschung und Technik GmbH es 100% subsidiaria de BMW AG y ha sido responsable por la investigación dentro del Grupo BMW desde 2003. Sus áreas específicas cubren Tecnología Vehicular, CleanEnergy (tecnología del hidrógeno), EfficientDynamics (manejo inteligente de la energía/sistemas de propulsión alternativos), ConnectedDive (asistencia al conductor / seguridad activa) e ITDrive (Tecnología Informática y de la comunicación). Su independencia legal como una compañía de responsabilidad limitad garantiza la libertad creativa y la máxima flexibilidad. El acceso global a nuevas tendencias y tecnologías se asegura por medio de una red establecida a nivel internacional con ramas en los EE.UU. (Palo Alto, Califoria y Clemson , SC), Japón (Tokio) y oficinas de enlace en Francia con Eurécom (Sophia Antipolis ) y en Alemania (Saarbrücken) con el Centro Alemán de Investigación para Inteligencia Artificial (DFKI GMBH).

HOERBIGER Valve Tec GMBH es una empresa de la División Solución Motores en el HOERBIGER Group. HOERBIGER participa en todo el mundo como una empresa líder en los campos de tecnología de compresión, automatización y propulsión. Los puntos centrales de sus actividades comerciales incluyen componentes y servicios clave para compresores, motores a gas, y maquinaria turbo, sistemas hidráulicos y tecnología piezo eléctrica para vehículos y maquina-herramientas, así como componentes y sistemas para operaciones de cambio y embrague en trenes de transmisión de vehículos de todo tipo.

El objetivo central del Instituto para Motores de Combustión Interna y Termodinámica de la Universidad Tecnológica de Graz es llevar a cabo actividades de enseñanza e investigación de reconocimiento internacional dentro de los campos interrelacionados de la energía, los motores, el transporte y el medioambiente, y en particular contribuir a resolver los problemas medioambientales. Dentro de la sección “Sistemas de Combustión Innovadores” se desarrollan nuevos procesos de combustión no sólo para combustibles convencionales, sino también para combustible alternativos (ej. gas natural) y transportadores de energía (ej. hidrógeno) que están adquiriendo cada vez más importancia.

En general, estas actividades de investigación se enfocan en todos los objetivos relevantes, tales como la máxima eficiencia y densidad de potencia y emisiones mínimas. El HyCentA (Centro de Hidrógeno de Austria) promueve el uso del hidrógeno como un transportador de energía regenerativa. Con su centro de ensayos de hidrógeno y la primera estación de carga de hidrógeno en Austria, el HyCentA actúa como un punto focal y plataforma para la investigación orientada al hidrógeno y actividades de desarrollo.

Para más información:
Andrea Bermúdez Rodríguez Andrés Barcos
Gerente de Comunicación Corporativa Analista de Comunicación Corporativa
BMW Group Argentina BMW Group Argentina

05 marzo 2009

Honda Motor de Argentina estará presente, exponiendo su línea de automóviles y motos, en Expo Agro 2009


La muestra agrícola ganadera más importante que se realiza en el país -a cielo abierto-, y que tendrá lugar en la provincia de Santa Fe del 5 al 8 de marzo.

En este esperado evento del sector rural, Honda montará un stand de 600 m2 donde exhibirá toda su gama de automóviles: el FIT 09, el New Civic, el Accord 2.4, el Legend y la CR-V.

Para los amantes de las motos, se encontrarán expuestas la Honda NF100 Wave -de fabricación nacional con freno a disco y llantas de aleación, la Honda Storm que en la actualidad ya está siendo fabricada en la planta productiva de Florencio Varela y será próximamente anunciado públicamente, la off road Honda XR 250 Tornado, la Honda XL 700 V Transalp que presenta un motor V -Twin de 680 cc con inyección electrónica de combustible y la super sport Honda CBR 1000 RR Fireblade, con características de alta tecnología como suspensión trasera Unit-Pro-Link, frenos de disco frontales con pinza radial y un revolucionario amortiguador electrónico de dirección. El Stand será atendido por los concesionarios Tuamoto y Solo Motos de las localidades vecinas de Firmat y Villa Constitución respectivamente.

En el mismo, Honda dispondrá un espacio especialmente recreado para los niños y un VIP para invitados montado sobre un camión-trailer, que cuenta con un moderno mobiliario y conexión a Internet.



Por su parte el concesionario oficial Sarthou también estará presente en la muestra exhibiendo los generadores, motobombas, motores estacionarios, fuera de borda y moto guadañas Honda, como así también los modelos de alta y baja cilindrada de la compañía entre ellos la CB 600F Hornet, NT700V Deauville, XL 700V Transalp y la Honda Biz edición limitada que actualmente se fabrica en nuestro país.

Prensa HAR (Daniela Rodriguez)