MERCADOS ENERO - ABRIL 2013: ESPAÑA 29.335 - ARGENTINA 254.374 MOTOVEHÍCULOS La gente elige la moto para moverse: van 300.811 unidades patentadas este año

Muchas quejas, muchas opiniones publicadas, pero aquí está la realidad de los números, con un nuevo récords histórico. En la nota presentamos un corte parcial del mes de mayo con 300.811 motovehículos patentados. En abril fueron patentadas 62.992 unidades. La moto es la opción elegida para moverse, trasladarse y es la libertad para el ciudadano, es hora que nos apoyen en la difusión y fomento del uso correcto de las mismas y en el crecimiento del motociclismo deportivo como herramienta de seguridad vial para que los más veloces encuentren el marco ideal para acelerar. Unos 20.000.000 de argentinos tienen al menos una moto en su casa.

Los acumulados de patentamientos han batido todos los récords con 254.374 motovehículos, siendo el mejor de todos los años para un primer cuatrimestre, incluido el de 2011 que fue el mejor año en la historia. El año 2012 fue con 247.892, 2011 con 251.676, y con 151.998 unidades 2010.

En el cuatrimestre, Honda tiene el 22,19% (56.449u.) del mercado, lo cual marca el crecimiento en su participación pues en 2015 en igual período tenía el 15,71% (38.942), seguido por Motomel con un 14,71% (37.421), Zanella con 11,65% (29.623), Yamaha con el 9,68% (24.622) ingresando en este cuatrimestre Corven en el TOP five con un 6,81% (17.326u.) Se patentaron 62.992 en el mes de abril de 2013, contra 48.431 de igual mes del año 2012, podemos comentar que semejante crecimiento es por la incidencia en el parate por las medidas de control aduaneras que surgieron a partir de febrero de ese año.

La media país se encuentra ubicada en 10 habitantes por moto.

Los patentamientos por día en 2013 fueron de 3.013 vs. 2.924, la diferencia está centrada en los días hábiles, pues este año fueron 20 contra 15 de 2012.

Comparamos con España

Da que pensar que en cada competencia en España del MotoGP vayan 300.000 espectadores y se hagan entre tres o cuatro carreras en suelo español, la Argentina siempre tiene el espejo de otros países, y hoy tal vez no nos demos cuenta la dimensión que tiene nuestro mercado en el contexto mundial de la industria de la moto. Las principales empresas petroleras, cajas de créditos, bancos, y figuras del espectáculo y deportes son auspiciantes de medios y de equipos de competición. (Antonio Banderas, Maravilla Martínez, Repsol, Caixa, etc.).

Anesdor (Asoc. Nacional Empresas Sector Dos Ruedas de España) nos manda el informe de sus patentamientos de abril con 8.337 motocicletas, 1.197 ciclomotores y 131 ATV se han matriculado, siendo en total 9.665 versus las 62.991 u. de la Argentina, si la comparación la hacemos por el acumulado vemos en 24.746 motocicletas, 4.133 ciclomotores y 456 quads que dan un total de 29.335 motovehículos en el primer cuatrimestre frente a las 254.374 u. de la Argentina.

Cifras contundentes donde Honda Motor de Argentina en 2012 vendió casi la misma cantidad de unidades en la Argentina que todo el mercado español junto... ¿ha llegado el momento de la reflexión? Hay que fijarse en este mundo que rodea a la moto pues hay por lo menos una en la casa de este universo de más de 20 millones de argentinos.

Por marcas

Las ventas de abril indican que 9 de las 10 primeras marcas han crecido en relación con 2012, encabeza el top ten Honda con 14.128 con 22,43% ;2º Motomel con 9.546 (15,15%); 3º Zanella con 7.318 (11,62%); 4º Yamaha con 5.629 (8,94%); 5º Corven con 4.355 (6,91%); 6º Guerrero con 4.110 (6,52%); 7º Gilera con 3.398 (5,39%); 8º Brava con 2.694 (4,28%); 9º Appia con 2.664 (4,23%) y 10° Mondial con 1.917u. (3,04%) siendo significativa su pérdida de participación al compararla con las 2.530 u de 2012.

Completan el top veinte Keller, Cerro, Suzuki, Bajaj, Maverick, Beta, Ghiggeri, Kymco, Legnano y BMW.

Por modelos: Honda NF100 Wave lidera nuevamente el segmento por modelo seguida por la Honda CG150 Titán ESD, Guerrero G110 Trip, Motomel B110, Gilera Smash, Corven Energy 110, Zanella ZB110, Appia Citiplus 110 y Honda XR125. Las unidades con certificado de producción nacional son el 79,36% del mercado contra un 68,37% del 2012. De mantenerse esta proyección, será un nuevo récord de patentamientos en nuestro sector.

Por provincias: El patentamiento por provincias del primer cuatrimestre de 2013 sigue encabezado por Buenos Aires con una cifra superior a las 35.000 unidades, seguida con más de 10.000 u Santa Fe y Córdoba, en la franja de 5.000 a menos de 10.000 se encuentran Chaco y Tucumán, completando las diez primeras Entre Ríos, Mendoza, Corrientes, Misiones y Salta.

¿Cómo viene mayo?

El parcial de mayo pasados 24 días nos arroja un total de 46.437 unidades patentadas es decir un crecimiento de un 6% comparado con igual período de mayo de 2012 con 43.806 unidades.

Superando en el transcurso del año 2013 las 300.811... Comparando con 2012 hay un crecimiento de un 3,12% pues se habían registrado 291.698u. Quedando la participación del mercado con una torta de patentamientos de mayo en el período comprendido entre el 1 y el 24 del corriente: Honda con el 22,91%, Motomel con 15,52%, Zanella con el 11,12%, Yamaha con el 8,57% y Corven resistiendo en el quinto lugar con 7,06% pero con Guerrero ahí con el 6,45% y Gilera un poco menos con el 5,51%. Entre las marcas premiun del Top 20 BMW por ahora pelea en mantenerse e ingresa Kawasaki siempre hablando en porcentajes de unidades patentadas.

Importaciones

Los modelos más importados (20,64% son de origen extranjero) en 2013 hasta el día 24 son: Motomel los dos primeros el C 150 con 3.274 y el CX 150 con 3.749, lo sigue el Corven Energy 110 con 2.755, la Gilera Smash con 2.527, el Corven Hunter 150 con 2.465, el Zanella RX150 con 1.893, el Motomel B110 con 1.785, el Guerrero G110 Trip con 1.470, el Motomel Skua 200 con 1.441 cerrando el Zanella ZB110 con 1.428 unidades.

La información del mercado de esta nota ha sido extraída del sistema estadístico de Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) a quien agradecemos esta información.

Pedro Varela

Publicado por la consultora motosargentinas en ambito financiero

JAVIER PIZZOLITO Y HELDER RODRÍGUEZ SE SUMAN AL DESAFIO

Desafío Ruta 40 - Dakar Series 2013



Javier Pizzolito, ganador del evento en 2011 y “top ten” en el Dakar 2013 y Helder Rodrígues, tercero en las ediciones 2011 y 2012 del Dakar, confirmaron su participación en el Desafío Ruta 40 y se suman a la nutrida lista de pilotos top que son candidatos a ganar esta competencia válida por el calendario Dakar Series. La carrera, que ya cuenta con más de 100 inscriptos, se pondrá en marcha el 16 de junio en Jujuy y finalizará en San Juan luego de seis etapas.

Pizzolito y Rodrigues estarán al mando de sus respectivas Honda CRF450 oficiales de la casa japonesa, con las que intentarán repetir el éxito conseguido por el argentino en 2011 cuando finalizó en lo más alto del podio tras 10 días de carrera, una victoria clave para conseguir el último de sus tres títulos nac ionales de Cross Country. El mejor argentino en la categoría Motos en el reciente Dakar, se medirá nuevamente ante los referentes de la especialidad que llegarán a Argentina para disputar la prueba, que otorga puntos para el Campeonato del Mundo FIM de Rally Cross Country

El portugués, por su parte, se convirtió en un asiduo visitante a nuestro país ya que cinco de sus siete participaciones en el Dakar las disputó en suelo sudamericano. Sin embargo para el experimentado piloto de Honda este será su debut en el Desafío Ruta 40 donde tendrá que medirse con varios de sus rivales más peligrosos como Marc Coma y David Casteau, entre otros.

Además de confirmar su participación en el inicio del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, el Honda Team HRC realizó ayer en el circuito italiano de Mugello la presentación de su estructura de cara al próxi mo Dakar 2014 donde además del hombre de Pinamar y el portugués, contará con Sam Sunderland, Joan Barreda y Paulo Goncalves


A siete días del cierre de inscripciones, ya son 108

los confirmadosCuando todavía resta una semana para el cierre de inscripciones ya son 59 las motos confirmadas para el Desafío Ruta 40 en tanto que son 31 los Cuadriciclos y 18 los autos completan hasta el momento el listado. El periodo de inscripciones finalizará el próximo 5 de junio a las 18:00 (hora local -3hsGTM).

Las inscripciones para formar parte del Desafío Ruta 40 – Dakar Series 2013 estarán abiertas hasta el día 05 de junio.

El sueño azul de Cyril Despres

Dakar 2014: El sueño azul de Cyril Despres

A la ocasión de una conferencia de prensa organizada en Paris esta mañana, Cyril Despres anunció su elección del equipo Yamaha Racing France, donde se encuentra con Olivier Pain y Michael Metge. Al mando de una moto azul, intentará igualar el record de Stéphane Peterhansel en la categoría. Despres debería encontrar en la ruta un equipo Honda reforzado también con Joan Barreda y Paulo Gonçalves.



Le puso fin al suspenso. Desde que se anunció su salida del team KTM con el que se había impuesto en cinco ocasiones en el Dakar, Cyril Despres guardaba el secreto sobre su futuro ropaje, y su nuevo manillar. Entonces será azul, el de la firma japonesa Yamaha, que oficializó la contratación del maestro de la disciplina y que presentó su programa de rally todo terreno para el año que viene. En su 13° Dakar, Despres se une a la marca que dejó sus huellas en la historia del rally, desde sus inicios con la 500 XT de Cyril Neveu, luego con la saga de su padrino, Stéphane Peterhansel, ganador de seis ediciones al mando de una Yamaha en los años 90. Desde el próximo mes de enero, el novato de prestigio del equipo intentará precisamente igualar el record de victorias establecido por Peter: “Estoy muy motivado con la idea de unirme a los hombres azules de Yamaha, me hicieron soñar cuando era joven aun. Es evidente que todos debutamos esta relación con un objetivo en común, renovar los éxitos y los desafíos de mis predecesores con una victoria en el Dakar 2014. Como mecánico, también aprendí a desarrollar una moto, y sé que en este aspecto también será un reto enriquecedor el tratar de ganar con una nueva marca”. En esta caza a los records, Despres estará acompañado en el seno del Team Yamaha de un equipo de primer nivel, compuesto también de Olivier Pain y de Mickael Metge. Para el poseedor del título, la búsqueda comienza mañana, donde disputará su primera carrera al mando de una Yamaha en el rally de Cerdeña. Luego, en septiembre, el equipo entero se encontrará en el Desafio Inca para unos últimos tests con vistas al Dakar.

Durante este tiempo, el cambio también es del lado de la competencia, ya que el team Honda HRC, que hizo su aparición como escudería oficial en la última edición del Dakar, anunció la llegada de dos muy buenos refuerzos para el corredor portugués Helder Rodrigues. El que le sigue inmediatamente al dúo Despres-Coma en el 2011 y en el 2012, y que este año disputó su primer Dakar con Honda (n° 7), se le unirá el ascendente en la disciplina, Joan Barreda, ganador de 5 etapas en 3 participaciones en el rally. El efectivo de Honda, donde también se encuentra Sam Sunderland y Javier Pizzolito, se enrique con una nueva carta maestra con Paulo Gonçalves, despedido de Husqvarna. El segundo piloto portugués del equipo promete aportar una densidad de nivel interesante, ya que se disputó con segundos con Marc Coma en las dos primeras mangas del campeonato del mundo de rally todo terreno, en Abu Dhabi y en Qatar. La próxima aparición de los pilotos HRC está programada en el Dakar Series Desafio Ruta 40 en Argentina en el mes de junio, donde Helder Rodrigues y Javier Pizzolito tendrán la oportunidad de medirse con las KTM de Marc Coma, Chaleco Lopez y Kurt Caselli. Un episodio que no debemos dejar pasar.

PIRELLI TE LLEVA A VER LA F1 EN BRASIL

Por tercer año consecutivo, la compañía italiana lanza el concurso Pirelli F1 Experience cuyo premio mayor será un viaje a Brasil para ver la F1 en el circuito de Interlagos.

(Buenos Aires, mayo de 2013).- Pirelli Neumáticos, proveedor exclusivo de Fórmula 1, da inicio a la tercera temporada del concurso “PIRELLI EXPERIENCE”, cuyo ganador viajará a presenciar el Grand Prix de Brasil en el circuito de Interlagos.

Pirelli Experience es una competencia diseñada para los fanáticos de la Fórmula 1, que se llevará a cabo de mayo a octubre en los principales Shoppings de Buenos Aires, Salta, Santa Fe, Córdoba, San Luis, San Juan, Mendoza, Tucumán, Santiago del Estero, Jujuy y Neuquén.

Cada participante competirá en el Simulador de F1 Pirelli, realizado a escala real, y experimentará el reto y la adrenalina que representa correr en la competencia más exigente y desafiante a nivel internacional. El competidor que logre el mejor tiempo será el ganador de la jornada y automáticamente estará habilitado para participar de la gran final de la competencia a realizarse el 27 de octubre, en Buenos Aires.

El ganador viajará a Brasil para presenciar el Gran Premio F1 en el circuito de Interlagos. El premio contempla pasaje con estadía y acceso a las tribunas de F1. Además, todos los apasionados de la velocidad que participen del Pirelli Experience obtendrán premios instantáneos como descuentos, merchandising y muchas sorpresas más!

Las tres primeras tres fechas de competencia son:

ü 24, 25 y 26 de mayo en Alto Rosario, Prov. de Santa Fe.

ü 31, 1 y 2 de junio en Portal Rosario, Prov. de Santa Fe.

ü 7, 8 y 9 de junio en La Ribera, Prov. de Santa Fe.

Pirelli es una marca asociada a las más diversas e importantes competencias de automovilismo tanto a nivel nacional como internacional. La emoción y la potencia de los pilotos y equipos que se conjugan en la F1, son para Pirelli los valores a transmitir, y el fiel reflejo de lo que generan sus productos tanto a nivel nacional como internacional.

Pirelli Neumáticos acompaña importantes actividades deportivas en el ámbito automovilístico. A nivel nacional esta presente en el Top Race, el STC 2000 y el Rally Argentino. Y a nivel internacional es proveedor exclusivo de Fórmula 1 y del Mundial de la Serie GP2 –reconocido trampolín para la Fórmula 1.

Novedades de CADEAA

 ESTIMADOS SOCIOS Y AMIGOS:


* VIERNES 24 DE MAYO,A PARTIR DE LAS 20:30 HS. CENA Y REUNION EN LAS


INSTALACIONES DEL CLUB.*

SABADO 25 DE MAYO : DIA DE LA PATRIA , REUNION DE AUTOS Y MOTOS ANTIGUAS.
HACIA LA CIUDAD DE SAN VICENTE, CON EXPOSICION Y DESFILE EN EL CENTRO ( PLAZA PRINCIPAL)


NOS REUNIREMOS A LAS 09:45 HS EN EL CAMINO DE CINTURA(RUTA 4) Y PAVON/
IRIGOYEN,
ESTACION DE SERVICIO, A PARTIR DE LAS 10:15 HS. SALDREMOS DESTINO SAN VICENTE ,
CON UN AUTO- GUIA.

MIERCOLES 29 DE MAYO , REUNION EN EL CLUB A PARTIR DE LAS 20:30 HS. DE LOS AMIGOS DEL FIERRO,
"LOS MUCHACHOS DE SIEMPRE"

VIERNES 31 DE MAYO: EN LAS INSTALACIONES DEL CLUB..., GRAN MUESTRA DE MAQUETAS DE AUTOS Y MOTOS A ESCALA. IMPERDIBLE!!!!!!!!!!!
A PARTIR DE LAS 20:30HS.

El Pato Silva se suma al Desafí

Desafío Ruta 40 - Dakar Series 2013



Pasaron menos de dos semanas desde que se abrieron las inscripciones para participar de la cuarta edición del Desafío Ruta 40, que este año se correrá bajo el formato Dakar Series, y los protagonistas se siguen sumando para participar en esta nueva aventura del deporte motor argentino. Tal es el caso de Juan Manuel Silva, el reconocido piloto argentino de TC y Top Race, que confirmó su inscripción para este evento.

El “Pato” Silva, que lleva tres participaciones en las últimas ediciones del Dakar y una participación en Quads en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country en 2011, vuelve nuevamente a formar parte de la elite del Rally Raid Internacional sumando su presencia en el Desafío Ruta 40 2013, evento en el que participará por primera vez estrenando una Mercedes Benz ML en la categoría auto T1 Nafta, que contará con la asistencia del equipo Colcar y el diseño del Ingeniero Alberto Canapino.

Silva, que contará con los servicios del experimentado navegante de rally Rubén García, comentaba sobre su incursión en esta nueva fecha Dakar Series. “Estoy mejor que nunca en este deporte. Cerré un buen acuerdo con la gente de Colcar que me permite ocuparme enteramente de lo deportivo”.

Sobre su visión de lo que representa el Desafío Ruta 40 comentó: “El Desafío Ruta 40 va a ser un muy buen evento para seguir aprendiendo para el Dakar. Este certamen tiene una gran convocatoria y mucha difusi&oac ute;n y creo que después del Dakar, todos tenemos ganas de correrlo. Además despierta mucha pasión en el público y eso a nosotros también nos motiva”.

Respecto a su debut con nuevo auto manifestó: ”Quiero agradecer enormemente a toda la gente de Colcar por darme esta gran oportunidad y hacerme participe de un gran proyecto. También a Alberto Canapino por poner toda su experiencia al servicio”.

Al cierre del jueves 23 de mayo, 79 son los protagonistas que ya confirmaron su participación. Las inscripciones para formar parte del Desafío Ruta 40 – Dakar Series 2013 estarán abiertas hasta el día cinco de junio.

XV Leguas Clásicas Luján 2013

El próximo sábado 1 de junio se llevará a cabo el Rally XV Leguas Clásicas 2013 (San Isidro-Luján), evento deportivo, cultural y turístico, organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) y patrocinado por el Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR).

Esta actividad deportiva será de precisión horaria de la cual participarán más de 30 automóviles clásicos en perfecto funcionamiento de hasta 30 años de antigüedad. El itinerario del Rally propone un recorrido de 80 Kilómetros.


Del norte al oeste, la provincia de Buenos Aires será escenario de una travesía de automóviles clásicos que deslumbrará durante su trayectoria a curiosos, seguidores y entusiastas. El recorrido se iniciará a las 9:30 hs partiendo desde la Catedral de San Isidro y finalizará en el parque cerrado del Boulevard edificio “La Cúpula” de la ciudad de Luján.


Participarán del este evento ejemplares de la talla de Aston Martin, Jaguar, Corvette, entre otros. Todos los vehículos participantes cumplen con el standard de preservación establecido por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina.


Precisión Horaria

El Rally es una prueba de precisión horaria, es decir, mide el cumplimiento de los tiempos estipulados por la organización para recorrer cierta cantidad de kilómetros en etapas estipuladas. El ganador de la clasificación general será aquel auto que haya pasado por los controles horarios con mayor precisión y por ende, que tenga menos penalizaciones.

El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina


El Club de Automóviles Clásicos es una institución argentina dedicada al rescate de los automóviles clásicos e históricos. Fundado en 1965 y radicado en San Isidro, el C.A.C. cuenta con un patrimonio histórico internacionalmente reconocido y un parque de 500 automóviles inscriptos perfectamente restaurados y en condiciones de marcha, tal cual fueron en el momento de fabricación.

A lo largo de su historia, el Club ha desarrollado diversas actividades de importante convocatoria de público nacional e internacional como así también, de entusiastas y coleccionistas de todo el mundo. Entre estas actividades se destacan doce ediciones previas de Autoclásica (el mayor Festival de Motos y Automóviles Clásicos de Sudamérica); el Gran Premio Recoleta-Tigre (conmemoración de la primera competencia automovilística de ruta abierta de nuestro país realizada en 1906, en la que participan anualmente sólo modelos anteriores a 1918 en estado original); Rally “Fin del Mundo” (Calafate-Usuahia); Rally “Dos Océanos” (Mar del Plata- Viña del Mar), Pampa Run (Provincia de Buenos Aires) , Rally “Camino del Inca” (Jujuy); Rally “Camino del Sol” (La Rioja – San Juan); Rally “Camino del Bicentenario” (Salta y Tucumán); y el Rally “Camino de los Alerces” (Esquel).


El Club de Automóviles Clásicos tiene su sede en una vieja casona en San Isidro donde también funciona una biblioteca especializada. Hace ya más de 30 años que ostenta el título de Autoridad FIVA para Argentina, siendo ésta la federación más importante del mundo que congrega a diferentes clubes. Actualmente, está presidido por el Sr. Alejandro E. Daly.






www.clubautomovilesclasicos.com.ar

PLAZA VIAL: UN ATRACTIVO PARA CHICOS Y GRANDES

        En el marco de la construcción de una nueva cultura vial, el Ministerio del Interior y Transporte desarrolló una campaña integral de concientización en seguridad vial en diferentes distritos del conurbano bonaerense, conocida como Plaza Vial. Desde su inauguración, en el partido de Merlo, la plaza ha recorrido las localidades de Avellaneda y La Matanza. El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, afirmó que “la Plaza Vial es un espacio de educación y concientización que recorre los municipios con una propuesta recreativa para lograr un cambio cultural desde la escuela sobre la Seguridad Vial. Estamos convencidos que son los chicos de escuelas primarias, las generaciones del futuro, los que tienen que tomar conciencia desde temprana edad de la responsabilidad que tienen a la hora no solamente de manejar, sino de comportarse como peatones y como ciudadanos".

Plaza Vial es una propuesta educativa que tiene el objetivo de fomentar la educación y concientización vial en todos sus niveles. La misma está compuesta de una pista de karting a pedal que recrea una ciudad en miniatura, dónde los jóvenes son asistidos por agentes de concientización en todo su recorrido. También hay una carpa tecnológica con juegos de última generación como simuladores de manejos y rompecabezas digitales. A su vez, cuenta un taller itinerante en el que se pueden observar videos de educación vial, un simulador de vuelco que demuestra la importancia del uso del cinturón de seguridad y un juego de “reflejos” que demuestra los efectos distractivos del uso del celular mientras se conduce.

SCANIA Y VULCANO SE UNEN PARA EXPANDIRSE EN URUGUAY

Desde el 2010, la empresa argentina Vulcano y Scaniacomercializan productos en el mercado uruguayo por más de U$S 4,8 millones.

Buenos Aires, 15 de Junio de 2013 – Scania Argentina y Vulcano, fabricante argentino de
semirremolques, trabajan juntos en Uruguay desde 2010 y ya llevan comercializados más de 150 semirremolques, ofreciendo una nueva solución integral a los clientes uruguayos del mercado forestal.

En el marco del plan de inversiones anunciado frente al Ministerio de Industria de la Nación y la Ministra Débora Giorgi en Noviembre de 2011 y siguiendo con su política de apoyo y promoción de la industria nacional, Scania Argentina acordó potenciar la comercialización de los productos Vulcano en Uruguay. Vulcano – originaria de la provincia de Santa Fe – y Scania vienen trabajando juntos desde hace tiempo, tanto en camiones cerealeros como en vehículos de aplicación forestal. La participación de ambas empresas en el segmento de equipos forestales mostró un crecimiento notable en los últimos años, generando una demanda inédita en Uruguay.

Scania y Vulcano trabajan para ofrecer al mercado uruguayo un servicio integral, contemplando tanto los servicios de posventa como los de taller, con una gran oferta de repuestos y mano de obra calificada. De esta manera Scania garantiza a sus clientes una atención mucho más rápida y confiable que se traduce en mayor disponibilidad de la unidad.

“Estamos seguros de que esta unión potenció a ambas marcas en el mercado uruguayo, brindando a los clientes mayor velocidad en la entrega del equipo completo y la solución integral que venían esperando, logrando un diferencial en cuando a servicios”, comentó Sebastián Figueroa, director de Ventas y Marketing de Scania Argentina. “Estamos felices por los resultados obtenidos hasta el momento y esperamos seguir creciendo y contribuyendo a la expansión de la industria argentina en la región y el mundo”.

PIRELLI F1 - NUEVA GAMA DE NEUMÁTICOS

HEMBERY: "PIRELLI PROPORCIONARÁ A LOS EQUIPOS UNA NUEVA GAMA DE NEUMÁTICOS CON LA ESTABILIDAD DEL 2012 Y EL RENDIMIENTO DEL 2013"

Milán, 14 de mayo de 2013 – Este año los neumáticos P Zero de Fórmula Uno de Pirelli cambiarán a partir del Gran Premio de Canadá en adelante, usando un armado ya revisado.

Esto sigue al Gran Premio de España, que contaba con cuatro paradas en boxes por conductor. La nueva gama combinará elementos de los neumáticos de 2012 y de 2013 para tener durabilidad y rendimiento.

El Director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, dijo: "Nuestro objetivo es proporcionar a los equipos una nueva gama que mezcle la estabilidad de los neumáticos de 2012 y el rendimiento de los actuales. Como empresa, siempre hemos hecho lo posible para hacer las mejoras necesarias. Después de evaluar los datos de las primeras carreras de este año, hemos decidido introducir una nueva evolución debido a que el número de paradas en boxes era demasiado alto como se vio en el Gran Premio de España que se ganó con cuatro paradas en boxes, esto había sucedido sólo una vez antes en nuestra historia. Los cambios también harán que los neumáticos no trabajen tan duro, lo que reducirá el número de paradas en boxes”.

Con un tiempo limitado para las pruebas, está claro que la gama original de neumáticos del 2013 fue probablemente demasiado orientada a la normativa vigente. Sin embargo, después de identificar este problema, estamos decididos a resolverlo rápidamente. La normativa vigente para las pruebas de invierno limita  la oportunidad de probar los neumáticos en las mismas condiciones que la temporada de la carrera debido a la menor temperatura y el tiempo limitado. Los equipos tienen la misma opinión que nosotros con respecto a la necesidad de contar con tiempos más largos y diferentes lugares para las próximas pruebas. Hemos desarrollado los neumáticos del 2013 sobre la base de las simulaciones, aunque no es suficiente teniendo en cuenta la mejora en la velocidad de los coches (hasta 3 segundos por vuelta).

También hemos tenido en cuenta las delimitaciones causadas por escombros en las pista. Es importante señalar que estas delimitaciones, que ocurren cuando la banda de rodadura se desprende, no ponen en peligro la seguridad de los neumáticos. A la vez la estructura central del neumático no se puede ver afectada de ninguna manera, ayudando a los conductores a completar la vuelta y a cambiar el neumático dañado de forma segura. Nos gustaría agradecer a todos los equipos por su valioso y continuo apoyo para poder identificar el compromiso adecuado entre la velocidad que nos hace ser el líder mundial en el sector de Ultra High Performance y un espectáculo global más fácil de seguir para los aficionados a la Fórmula Uno".

 

HONDA FUE PROTAGONISTA DE UNA NOCHE DONDE LA SOLARIDAD SE FUSIONÓ CON EL ARTE Y EL MEDIOAMBIENTE.

La compañía fue el sponsor principal de la 1° Gala Solidaria de la Fundación Temaikèn, una iniciativa que buscó promover un cambio positivo en la forma de respetar y relacionarse con la naturaleza.

Además, la firma donó un Honda City 0Km que fue sorteado entre los presentes  a fin de contribuir con la recolección de fondos para la entidad.

Buenos Aires, mayo de 2013 – Honda Motor de Argentina refuerza su compromiso medioambiental en el país a través de su participación en la 1° Gala Solidaria de la Fundación Temaikèn, que se llevó a cabo el martes 7 de mayo en el Four Seasons Hotel de Buenos Aires.

La compañía decidió acompañar a la Fundación en esta importante Gala para generar conciencia sobre el uso eficiente de los recursos naturales y la necesidad de proteger la naturaleza. La participación de Honda buscó contribuir con la labor diaria de la Fundación Temaikèn de proteger la naturaleza, a través de la  educación, la investigación  y la conservación de especies y ecosistemas.

Honda no sólo acompañó la gala solidaria en calidad de Main Sponsor sino que también decidió contribuir a la recaudación de fondos a través de la donación de un Honda City 0km, su vehículo de industria nacional, fabricado en la planta ubicada en la ciudad de Campana.

“Sabemos que como empresa tenemos un importante rol ante la problemática medioambiental que debemos enfrentar, no solo en Argentina sino también globalmente, por eso trabajamos día a día con mucha satisfacción para lograr la meta que nos hemos planteado“, declaró Gabriel Messina, Gerente General de Business Administration en Honda Motor de Argentina S.A., durante el “Momento Honda” de la noche, instancia en donde fue sorteado el Honda City entre los más de 300 asistentes que participaron de la gala. “Es un honor para nosotros, estar aquí y ser parte de una noche tan especial como esta, porque compartimos los valores de la Fundación y porque somos conscientes de que juntos podemos proteger los recursos naturales”, agregó.

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Como uno de las protagonistas de la noche y ocupando la mesa principal de la Gala, Honda tuvo el honor de compartir la velada con uno de los prestigiosos artistas que la Fundación convocó para confeccionar obras artísticas que representasen los diferentes pilares de la institución. El reconocido orfebre Juan Carlos Pallarols fue el responsable de representar los Proyectos de Investigación que realiza la Fundación.

Para esto, el artista creó una Orquídea Majus realizada en plata y amatista, que simboliza la importancia de esta especie en nuestro ecosistema y representa una de las iniciativas más importantes de este pilar, el Proyecto de Orquídeas Autóctonas,  siendo las orquídeas uno de los principales vehículos para lograr el equilibrio del medioambiente.

Además, otros destacados artistas como Alejandro Lerner, Gaby Herbstein, Milo Locket, Martín Churba y Vivianne Duchini representaron los otros 5 pilares en los que basa su labor la Fundación: Programas de Conservación, Programas de educación, Reserva Natural Osununú, CRET (Centro de Reproducción de Especies Temaikèn) y el Bioparque Temaikèn.

Cada uno de ellos, diseñó piezas exclusivas que fueron subastadas, alcanzando una recaudación de más de $ 750.000. Estos fondos serán íntegramente destinados a la Fundación Temaikèn para que continúe con su labor diaria de protección de la naturaleza.

Prestigiosas celebridades también se sumaron a favor de esta importante iniciativa. Entre ellos estuvieron presentes: Mirtha Legrand, Gabriel Corrado, Pía Slapka y Paul García Navarro, Juan Ignacio Chela y Sofía Zámolo. Mariana Fabbiani e Iván de Pineda acompañaron a Fundación Temaikèn en calidad de Maestros de Ceremonia.

A través de su participación en este evento, que fue el escenario donde la solidaridad se convirtió en una alianza a favor de la naturaleza y el medioambiente, Honda Motor de Argentina, continúa trabajando para garantizar un futuro mejor a las próximas generaciones, tal como lo indica su lema medioambiental “Blue Skies for our Children”. 

Honda Motor de Argentina S.A.

Información de Prensa. Mayo de 2013