4º GRAN PREMIO HISTORICO CIUDAD DE PARANA
El Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná
se realizará el 21 de marzo y contará con el auspicio del
BANCO NACION para su tarjeta NATIVA y ETIQUETA NEGRA,
al mismo tiempo tendrá el apoyo de la
Secretaría de Turismo de la Nación junto a las Areas de Turismo de
Entre Ríos y de la Municipalidad de Paraná.
Es organizado por Volant Competencias, con el objeto de acrecentar la actividad de autos deportivos históricos y recuperar aquellos que fueron glorias del automovilismo nacional.
Para ello, la idea es recuperar la antigua práctica del correr en circuitos callejeros, como se hace en las competencias más exclusivas, Mónaco es un ejemplo de ello.
En este caso se realizará en el Parque Urquiza, una de las zonas más bellas de la ciudad, a orillas del Río Paraná.
La primera edición de este Gran Premio se realizó en la década del 30 y participó de ella pilotos de la talla de Juan Manuel Fangio. Así hoy José Froilán González, quien también compitiera en este circuito, integrará el Comité de Honor.
En la competencia que se desarrollará el 21 de marzo se correrán diferentes categorías:
1. Motos de Preguerra
2. Vintage (automóviles producidos hasta 1930)
3. Post Vintage (automóviles producidos hasta 1945)
4. Sport Históricos (automóviles producidos hasta 1960)
5. Sport Especial (automóviles producidos hasta 1981)
6. Sport Prototipo Nacionales
Este año participarán equipos de Italia, Francia, Alemania, Holanda, Inglaterra
y Suiza, entre otros países, con pilotos invitados como Arturo Merzario y
Giacomo Agostini, entre otros.
La competencia consiste en una prueba de regularidad. En la que dentro del circuito, que cada categoría disputará, lo hará con el sistema de tiempo mínimo de vuelta impuesto. Por debajo de este tiempo nadie podrá circular. Incluso se penalizará con exclusión a aquel que haga dos vueltas en un tiempo menor al estipulado.
La historia de este encuentro de modelos únicos renace en 1997, cuando se realiza una nueva edición de este Gran Premio en el que, casualmente, un auto Bugatti igual a los que produce Pur Sang en Paraná fue el primer ganador en 1935.
Las inscripciones cierran el 12 de marzo, el valor para 2 personas es de U$S 1.000 (incluye inscripción, alojamiento con desayuno, cóctel de bienvenida,
almuerzo y fiesta de cierre) y puede hacerse a través de Internet (www.gpciudaddeparana.com.ar ).
En este encuentro, se rinde homenaje a un grande del automovilismo como Clay Regazzoni, quien falleció hace dos años en Italia después de haber participado, a bordo de un Torino, en una competencia en Argentina.
El Gran Premio Histórico de Automovilismo Clásico en Paraná
se realizará el 21 de marzo y contará con el auspicio del
BANCO NACION para su tarjeta NATIVA y ETIQUETA NEGRA,
al mismo tiempo tendrá el apoyo de la
Secretaría de Turismo de la Nación junto a las Areas de Turismo de
Entre Ríos y de la Municipalidad de Paraná.
Es organizado por Volant Competencias, con el objeto de acrecentar la actividad de autos deportivos históricos y recuperar aquellos que fueron glorias del automovilismo nacional.
Para ello, la idea es recuperar la antigua práctica del correr en circuitos callejeros, como se hace en las competencias más exclusivas, Mónaco es un ejemplo de ello.
En este caso se realizará en el Parque Urquiza, una de las zonas más bellas de la ciudad, a orillas del Río Paraná.
La primera edición de este Gran Premio se realizó en la década del 30 y participó de ella pilotos de la talla de Juan Manuel Fangio. Así hoy José Froilán González, quien también compitiera en este circuito, integrará el Comité de Honor.
En la competencia que se desarrollará el 21 de marzo se correrán diferentes categorías:
1. Motos de Preguerra
2. Vintage (automóviles producidos hasta 1930)
3. Post Vintage (automóviles producidos hasta 1945)
4. Sport Históricos (automóviles producidos hasta 1960)
5. Sport Especial (automóviles producidos hasta 1981)
6. Sport Prototipo Nacionales
Este año participarán equipos de Italia, Francia, Alemania, Holanda, Inglaterra
y Suiza, entre otros países, con pilotos invitados como Arturo Merzario y
Giacomo Agostini, entre otros.
La competencia consiste en una prueba de regularidad. En la que dentro del circuito, que cada categoría disputará, lo hará con el sistema de tiempo mínimo de vuelta impuesto. Por debajo de este tiempo nadie podrá circular. Incluso se penalizará con exclusión a aquel que haga dos vueltas en un tiempo menor al estipulado.
La historia de este encuentro de modelos únicos renace en 1997, cuando se realiza una nueva edición de este Gran Premio en el que, casualmente, un auto Bugatti igual a los que produce Pur Sang en Paraná fue el primer ganador en 1935.
Las inscripciones cierran el 12 de marzo, el valor para 2 personas es de U$S 1.000 (incluye inscripción, alojamiento con desayuno, cóctel de bienvenida,
almuerzo y fiesta de cierre) y puede hacerse a través de Internet (www.gpciudaddeparana.com.ar ).
En este encuentro, se rinde homenaje a un grande del automovilismo como Clay Regazzoni, quien falleció hace dos años en Italia después de haber participado, a bordo de un Torino, en una competencia en Argentina.
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