Envío del Buenos Aires Club Automoviles de Coleccion. www.bacac.org.ar
El domingo 22 el BACAC Buenos Aires Club Automóviles de colección.
Inauguró su pista de competencias “El capricho”
Se trata de una pista de tierra de 1.780 metros de largo con múltiples curvas y chicanas, pensada para Baquets.
El BACAC Buenos Aires Club Automóviles de colección, encuentra que las baquets son una forma de conservar una importante parte de nuestro patrimonio cultural automovilístico, pues en muchos casos se encuentran antiguos automóviles cuyas carrocerías son ya imposibles de restaurar, pero sus mecánicas si pueden rejuvenecerse.
Las baquets son las estructuras (chasis) de los automóviles, con sus motores y transmisión, y muy pocas partes de carrocería, teniendo a veces asientos de madera, o mimbre, y solo algún trozo original del piso, el torpedo o el capot. En si fueron los autos “de carrera” de los años ’30.
El problema de los que se toman el trabajo de armar estos juguetes, es tener donde usarlas. No es nada recomendable para la seguridad del tránsito circular por rutas sin luces, ni paragolpes, ni nada.
Para incentivar esta actividad es que el Buenos Aires Club Automóviles de colección, aprovechando que uno de sus socios, Hector Lopez Moreno, en su campo de Zarate, acostumbra divertirse con uno de estos juguetes, incentivó la creación de la pista “El capricho”.
Luego de variados pronósticos poco alentadores, el domingo 22 en Zarate disfrutamos de un clima frío pero agradable. ¡Hasta salio el sol!
Las Baquets se fueron encendiendo, y después de su último ajuste se desplazaron desde el parque cerrado, al reconocimiento de pista.
La competencia consistió en una “Endurance” de 3 vueltas para la selección de tiempo, y cinco vueltas controladas.
Se efectuó además una competencia en categoría Standard.
Esta última de 2 vueltas para la selección de tiempo, y 3 vueltas controladas.
Al terminar todos disfrutamos de un lindo asado.
RESULTADOS
1º premio baquets: Hugo Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 8.104 segundos
2º premio baquets Matias Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 6.920 segundos
3º premio baquets Hector Lopez Moreno (BACAC) Chevrolet 1929 6 cilindros Tiempo 9.389 segundos.
1º premio “Mejor vuelta” Matias Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 0,089 segundos
1º premio Standard Carlos Araneo (BACAC) Auto Union 1000S Tiempo 4.490 segundos
2º premio Standard Alejandro Barrios Renault 4 cilindros Tiempo 8.577 segundos
3º premio Standard Fernando Rivero Segura (BACAC) Renault 4 cilindros Tiempo 15.260 segundos.
El domingo 22 el BACAC Buenos Aires Club Automóviles de colección.
Inauguró su pista de competencias “El capricho”
Se trata de una pista de tierra de 1.780 metros de largo con múltiples curvas y chicanas, pensada para Baquets.
El BACAC Buenos Aires Club Automóviles de colección, encuentra que las baquets son una forma de conservar una importante parte de nuestro patrimonio cultural automovilístico, pues en muchos casos se encuentran antiguos automóviles cuyas carrocerías son ya imposibles de restaurar, pero sus mecánicas si pueden rejuvenecerse.
Las baquets son las estructuras (chasis) de los automóviles, con sus motores y transmisión, y muy pocas partes de carrocería, teniendo a veces asientos de madera, o mimbre, y solo algún trozo original del piso, el torpedo o el capot. En si fueron los autos “de carrera” de los años ’30.
El problema de los que se toman el trabajo de armar estos juguetes, es tener donde usarlas. No es nada recomendable para la seguridad del tránsito circular por rutas sin luces, ni paragolpes, ni nada.
Para incentivar esta actividad es que el Buenos Aires Club Automóviles de colección, aprovechando que uno de sus socios, Hector Lopez Moreno, en su campo de Zarate, acostumbra divertirse con uno de estos juguetes, incentivó la creación de la pista “El capricho”.
Luego de variados pronósticos poco alentadores, el domingo 22 en Zarate disfrutamos de un clima frío pero agradable. ¡Hasta salio el sol!
Las Baquets se fueron encendiendo, y después de su último ajuste se desplazaron desde el parque cerrado, al reconocimiento de pista.
La competencia consistió en una “Endurance” de 3 vueltas para la selección de tiempo, y cinco vueltas controladas.
Se efectuó además una competencia en categoría Standard.
Esta última de 2 vueltas para la selección de tiempo, y 3 vueltas controladas.
Al terminar todos disfrutamos de un lindo asado.
RESULTADOS
1º premio baquets: Hugo Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 8.104 segundos
2º premio baquets Matias Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 6.920 segundos
3º premio baquets Hector Lopez Moreno (BACAC) Chevrolet 1929 6 cilindros Tiempo 9.389 segundos.
1º premio “Mejor vuelta” Matias Asselbom (PIVAC) Ford 4 cilindros Tiempo 0,089 segundos
1º premio Standard Carlos Araneo (BACAC) Auto Union 1000S Tiempo 4.490 segundos
2º premio Standard Alejandro Barrios Renault 4 cilindros Tiempo 8.577 segundos
3º premio Standard Fernando Rivero Segura (BACAC) Renault 4 cilindros Tiempo 15.260 segundos.
